霍尼韋爾技(jì)術(shù)助力可(k∑♠™©ě)持續航空(kōng)燃料生(shēng)産實 ×®↓現(xiàn)更低(dī)成本、更少(shǎo)廢料

美(měi)國(guó)北(běi)卡羅來ε≈©☆(lái)納州夏洛特，2024年(nián)5月(y≥≤φ←uè)13日(rì)——霍尼韋爾（納斯達克代碼：HON）近(jìn)日(rì)宣布其加氫裂化(huà‌®¥÷)技(jì)術(shù)可(kě)利用(yòng)生(shβ♣'♥ēng)物(wù)質原料來(lái)生(shēng)産可↕ (kě)持續航空(kōng)燃料（SAF）。相(xi≤×σàng)比傳統的(de)化(huà)石航空(kōng)燃料，該技(↑ jì)術(shù)生(shēng)産的(de)可(kě)持續航空(kōng)>≥<燃料可(kě)降低(dī)碳排放(fàng)達90%^[1]。另外(wài)，與其他(tā)常用(yòng)的(de)加氫處理(lǐ)技($β♣jì)術(shù)相(xiàng)比，新技(jì)術(shù)可(✘↑ "kě)多(duō)生(shēng)産3-5%的(de)可(k♣✘ě)持續航空(kōng)燃料^[2],[3]，最多(duō)可(kě)降低(dī)20%的(de♥ ↕)成本^[3],[4]，且副産品也(yě)更少(shǎo)。

霍尼韋爾的(de)費(fèi)托合成（FT）Unicracking₽®₽§^TM技(jì)術(shù)從(cóng)加工(gōng)過的(de♦'♠♣)生(shēng)物(wù)質中——包括農(nón♠→σg)作(zuò)物(wù)殘留物(wù)、木(mù)材廢料或食→→ 物(wù)殘渣——提取液态烴和(hé)蠟，  ≤₩可(kě)用(yòng)于生(shēng)産符γΩ合航空(kōng)業(yè)嚴格标準且對(λ‍duì)環境影(yǐng)響較小(xiǎo)的(de)可(kě)持續航®£空(kōng)燃料。這(zhè)一(yī)創新正是(shì)霍尼韋爾産品組合♥π積極順應包括能(néng)源轉型在內(nèi)的(de)三大"✘<∑(dà)發展趨勢的(de)表現(xiàn)。

“随著(zhe)全球對(duì)可(kě>>↓¥)持續航空(kōng)燃料需求的(de)持續增長☆•(cháng)，航空(kōng)業(yè)正面α€'臨植物(wù)油、動物(wù)脂肪和(hé)地(dì)溝油等傳統可(kě)持Ω↔Ω←續航空(kōng)燃料原料供應短(duǎn)缺的(de)挑↕€戰。”霍尼韋爾能(néng)源與可(kě)持續技(jì)€¶↑術(shù)集團總裁兼首席執行(xíng)官韋思成（K₽β<en West）表示，“我們的(de)新技(jì)術(shù)與現☆∞(xiàn)有(yǒu)的(de)費(fèi)托合成工(gōng)藝相(xià δng)結合，将進一(yī)步擴大(dà)行(xíng)業(yè)內(≠±nèi)可(kě)用(yòng)原料的(de)選擇，最終幫助客戶提升生(shē>¥ng)産可(kě)持續航空(kōng)燃料的(de)能(néng)力∞∏。”

最近(jìn)，DG Fuels公司決定在其位于美(měi)國(gu©Ω✘ó)路(lù)易斯安那(nà)州的(de)生(shēng)物(wù)燃π♥‌料生(shēng)産基地(dì)運用(yòng)霍尼韋爾的(de★↕)費(fèi)托Unicracking^TM技(jì)術(shù)，以期打造全球大(dà)型費(‍"☆fèi)托合成工(gōng)藝制(zhì)可(kě)持續航空(kε☆£"ōng)燃料工(gōng)廠(chǎng)。2028年(niá✔§n)投産後計(jì)劃産能(néng)将達到(↑≥δdào)13000桶/天。

“借助霍尼韋爾的(de)先進技(jì)術(shù)，DG Fuel±↓s每年(nián)能(néng)夠生(shēng)産足以橫跨大(dà)西(x♦Ω₹"ī)洋飛(fēi)行(xíng)3萬多(duō)次所需的←₩(de)燃油，從(cóng)而為(wèi)全球航空(kōng)業(≤×yè)減排做(zuò)出重大(dà)貢獻。”$☆≤DG Fuels首席執行(xíng)官Michael Darcy表示멧×，“這(zhè)是(shì)推動航空(kōng)業(yè)向‘到§♣(dào)2050年(nián)實現(xiàn)國(guó)際航空(kōng≈Ω₩)淨零碳排放(fàng)’目标邁出的(de)一(yī)大(dà)步。”

早在2016年(nián)，霍尼韋爾Ecofining™工(gōng)藝就☆∞(jiù)率先實現(xiàn)了(le)可(kě)持‍₽≠續航空(kōng)燃料的(de)商業(yè)化(huà)生☆ ±₹(shēng)産。為(wèi)滿足市(shì)場(chǎng∏βα¶)對(duì)可(kě)持續航空(kōng)燃料等可(kě)再生₩δλ​(shēng)燃料迅速增長(cháng)的(de)需求ε§₽™，霍尼韋爾陸續推出了(le)涵蓋一(yī)系列原料的(de£₩)解決方案。除了(le)Unicracking^TM、Ecofining™，霍尼韋爾的(de)£→↔∑可(kě)再生(shēng)燃料産品組合還(hái)包括乙醇制(zβ∏hì)可(kě)持續航空(kōng)燃料（ETJ）技(j☆™απì)術(shù)和(hé)eFining™，後者≤π可(kě)使用(yòng)綠(lǜ)氫和(hé)二氧化(hu★γαà)碳來(lái)制(zhì)備電(diàn)子(zλγ•ǐ)燃料（e-fuels）。目前，全球已₩₹有(yǒu)50多(duō)座工(gōng)廠(chǎng)獲得(π<de)了(le)霍尼韋爾可(kě)持續航空(k"β≥εōng)燃料生(shēng)産工(gōng)藝許可 ‍±↓(kě)，預計(jì)全部投産時(shí✘∑)總産能(néng)将突破50萬桶/天。

關于霍尼韋爾

霍尼韋爾是(shì)一(yī)家(jiā)《财富》全球500強的(de)高('★¥gāo)科(kē)技(jì)企業(yè)，公司業(yè)務圍繞‌÷≥自(zì)動化(huà)、未來(lái)航空(kōng)和& <↔(hé)能(néng)源轉型三大(dà)發展趨勢，以霍尼韋爾加速器(φ§×πqì)運營系統和(hé)霍尼韋爾企業(yè£')智聯集成軟件(jiàn)平台為(wèi)依 σ↕♣托，在世界範圍內(nèi)為(wèi)多(duō)®σ個(gè)行(xíng)業(yè)提供廣泛的(de)技(jì)術(sh₹♥ù)和(hé)服務。作(zuò)為(wèi)值×απδ得(de)信賴的(de)合作(zuò)夥伴，霍尼韋爾通(tōng¶ φ★)過航空(kōng)航天科(kē)技(jì)集團、智能(néng)工(gō•® ng)業(yè)科(kē)技(jì)集團、智能(néng)建築科(kē)技​₽γ(jì)集團、能(néng)源與可(kě)Ω≤₽持續技(jì)術(shù)集團幫助客戶解決棘手、複雜(zá)的(de)全 ★球性挑戰，提供切實可(kě)行(xíng)的(de)創新解決方Ω♠×案，讓世界變得(de)更加智能(néng)、安全和(h₩→±é)可(kě)持續。在中國(guó)，霍尼韋爾貫徹“&♥ε東(dōng)方服務東(dōng)方”的(d♦&∏e)戰略，以本土(tǔ)創新推動業(yè)務發展。目前，霍尼韋爾所有(yǒ™∑×u)業(yè)務集團均已落戶中國(guó)，上(shàng)海(hǎi)是(Ω‌¥σshì)霍尼韋爾亞太區(qū)總部。欲了(le)解更多(duō)公司信息，請(qǐng)訪問(wèn)霍尼韋爾中國 ≈(guó)網站(zhàn)www.honeywell.com.cn，或關注霍尼韋爾官方微(wēi)博和(hé)官方微(wēi)信。

[1] 碳強度基于國(guó)際民(mín)航組織↔'（ICAO）的(de)國(guó)際航空(kōng)業σ'→<(yè)碳抵消與削減機(jī)制(zhì)（CORSIA）合格燃料的(de)生‌≠(shēng)命周期排放(fàng)值，表1 – 農(nón∞©‍g)林(lín)作(zuò)物(wù)殘留物(wù)。《CORS↕αγIA合格燃料-生(shēng)命周期評估方法》，2♣​022年(nián)6月(yuè)5日(rì)版。₩α‌≠

[2] 通(tōng)過使用(yòng)專有(yǒu)的(de)可(kě)持續航空ε★(kōng)燃料相(xiàng)關霍尼韋爾UOP加氫裂化(hu↔£‍‍à)和(hé)加氫異構化(huà)催化(huà)   ‌劑。

[3] 使用(yòng)霍尼韋爾正在申請(qǐng)專利₹¥♠的(de)工(gōng)藝配置。

[4] 基于內(nèi)部UOP成本（預估安裝成本）分(fēn)析，将典型配置與σ✔→正在申請(qǐng)專利的(de)配置進行(xínπ®↕×g)比較。