唐·貝特曼的(de)卓越發明(míng)Ω¥ 挽救生(shēng)命超越半個(gè)多(duō)世紀

每逢談到(dào)霍尼韋爾傳奇工(gōn​'g)程師(shī)查爾斯·唐納德·貝特曼（Charles Don€Ω↑ ald Bateman）鼎鼎大(dà)名的(de)航空(kōng)安全技(jì≈")術(shù)創新，阿拉斯加航空(kōng)∞☆®£公司機(jī)長(cháng)Brian Moynihan從(cóng)不↔§•(bù)吝溢美(měi)之辭。

“唐納德先生(shēng)在近(jìn)地(dì)警告系"₹δ統（GPWS）技(jì)術(shù)領域的(de)開(kāi)創性成≤βφ就(jiù)，挽救了(le)全球無數(shù)生(shēng)命，™↑并對(duì)過去(qù)50年(nián)間(jiā® n)航空(kōng)交通(tōng)緻命事(§¶shì)故率大(dà)幅降低(dī)起到(dào)了(le)關鍵作(zuò)$₽®用(yòng)。”阿拉斯加航空(kōng)公司機≤∏(jī)長(cháng)兼航空(kōng)公司飛(fēi)行(xíng)員(≥$πyuán)協會(huì)（Air Line Pilots Associ± ation, “ALPA”）安全委員(yuán)會(hu¥‌¥£ì)主席Brian Moynihan評價道(dào)，“ALPA由衷感♥σ≈謝(xiè)唐納德先生(shēng)的(de)這(zhè)<≈​↑項發明(míng)，它為(wèi)飛(fēi)行(xíng)員(yu¥↑án)提供了(le)及時(shí)、準确的(de)地(d  αì)形和(hé)障礙物(wù)警報(bào)。”

除了(le)ALPA，《西(xī)雅圖時(shí)報(bào)》也(yě)在其訃告中稱：“查爾斯·唐納德·貝特曼挽救的(deΩδ)生(shēng)命比航空(kōng)史上(shàng)任何人(rén)都(¶σ→<dōu)多(duō)。”《紐約時(shí)報(bào)》同樣指出：“GPWS挽救了(le)成千上(shàng)萬人(ré$&n)的(de)生(shēng)命。”貝特曼在∏>"¶霍尼韋爾及其前身(shēn)公司工(gōn©←g)作(zuò)65年(nián)後于2§>↑016年(nián)退休，并于2023年(nián)去(qù)世，享年™₹(nián)91歲。

霍尼韋爾負責監視(shì)與數(shù)據通(tōng)信技(j"$¥×ì)術(shù)的(de)資深首席工(g™β♥ ōng)程師(shī)Brad Mille§δr稱，唐納德先生(shēng)于20世紀‍₽•60年(nián)代末構思了(le)GPWS。當時(shí)在美(€α∞měi)國(guó)可(kě)控飛(fēi)行(xíng)撞地(d₩•₽ì)（CFIT）所引發的(de)事(shì)故是(shì)造δ£₹✘成緻命空(kōng)難的(de)主要(yào)原因←§₽>。

“CFIT事(shì)故是(shì)指适航的(de)飛(fēi)∞♣✘✔機(jī)在飛(fēi)行(xíng)員(yuán)控制(zhì)下(Ω♥₹xià)無意中撞上(shàng)地(dì)面、水(shuǐ)體(tǐ)或其它γ←障礙物(wù)而引發的(de)事(shì)故。”Brad Miller解×‍♠$釋道(dào)，“1974年(nián)，美(měi)國‌σδ(guó)聯邦航空(kōng)管理(lǐ)局（FAA）強制(zhì)要(yΩ↔​δào)求安裝GPWS。随後于20世紀90年(nián)代，唐納德α☆先生(shēng)又(yòu)主持研發了(le)增強型近(jìn)地(dì)警告系統 (EGPWS)。自(zì)此，涉及商用(yòng)飛(fēi)機(jī)的(de₽δ↕)CFIT事(shì)故幾乎銷聲匿迹。”

霍尼韋爾高(gāo)級技(jì)術(shù)研究員(y€¶↕uán)石原康雄（Yasuo Ishihara）在其28年(nián)的(α™®"de)職業(yè)生(shēng)涯中，長(c​™§háng)期專注于EGPWS相(xiànλ•g)關工(gōng)作(zuò)。如(rú)今正緻力于為(wèi)該‌ε<系統增添新功能(néng)，使其在未來(lái)持續保持領先地(d'δε≥ì)位。“航空(kōng)被認為(wèi)是(shì)全球最安≠♠₩₽全的(de)交通(tōng)方式。”他(tā)說(shuō)，“很(♣Ωhěn)榮幸能(néng)在霍尼韋爾這(zhè)樣的(de)企∞ ≤業(yè)效力。公司不(bù)僅構思并資助了(le)全球首∑∞≤£個(gè)近(jìn)地(dì)警告系統的(de)研發，還(hái)持續創新，•γ™讓EGPWS更為(wèi)高(gāo)效。”

近(jìn)地(dì)警告系統的(de)工('δ♣£gōng)作(zuò)原理(lǐ)

最初的(de)GPWS使用(yòng)無線電(diàn)高♠€γ(gāo)度計(jì)直接測量飛(fēi)機(jī)下(xià)方的♦σ(de)高(gāo)度與障礙物(wù)的(de)距離&δ(lí)，結合飛(fēi)機(jī)配置數(shù)據和(h ©≈é)飛(fēi)行(xíng)軌迹計(jì)算(¶∏suàn)，在飛(fēi)機(jī)将要(yào) ‍撞擊地(dì)面、水(shuǐ)面或其它障礙物(wù)時(shí)向飛(f"✘®ēi)行(xíng)員(yuán)發出警告。

EGPWS則在GPWS的(de)基礎上(shàngγ®≥₩)進一(yī)步集成地(dì)形測繪數(shù)據和(hé)三維GPS信 ₹§•息，實現(xiàn)前瞻性探測能(nén£>→πg)力，并搭載更先進的(de)視(shì)聽(tīng)警告功能(néng)，γ®比如(rú)發出“拉升！”等指令，提醒飛(fēi)行(x¶↑™×íng)員(yuán)采取規避措施。相(xiàng)比于早期系統，EGPW♠♠ ≥S可(kě)提前約20秒(miǎo)發出警告。自(zì)2005年(ε₩↓↕nián)起，所有(yǒu)搭載六名及以上(shàng)乘客的(d>λ±e)渦輪發動機(jī)飛(fēi)機(jī÷☆)均被強制(zhì)要(yào)求安裝EGPWS。

如(rú)今，霍尼韋爾正緻力于為(wèi)EGPWS增加跑道(dào)告警功能✘Ω(néng)。據霍尼韋爾高(gāo)級技(jì)術(shù)研究員(yuá∑φn)Thea Feyereisen介紹，霍尼韋爾內(nèi)部人(rén)士‍₩♣≠有(yǒu)時(shí)将EGPWS稱為(wèi)“魔盒♣≈”。她(tā)曾是(shì)唐納德先生(shēng)帶領的(de)以創新和(h‍ ¶é)突破精神著稱的(de)“先鋒團隊”成員(yuán¥"→)。團隊中的(de)其他(tā)主要(yào)成員(yuá£↓n)，比如(rú)石原康雄、Steve Johnson和(hδ↕é)Kevin Conner，也(yě)↓← 為(wèi)近(jìn)地(dì)技(jì)術(shù)的(de)發展做(zδ₩‍uò)出了(le)重要(yào)貢獻。

“唐納德先生(shēng)在專業(yè)上(shàng)非常較 ™ε真。”Feyereisen說(shuō)道(dào)，“倘≥γ©若他(tā)還(hái)健在，我深信他(tā)會(huì)為(≥'wèi)我們在EGPWS上(shàng)增加跑道(dào)安全功能(néng✔≥→)感到(dào)自(zì)豪，而且一(yī)定會(huì)追問(wèn)‘βδ¶←下(xià)一(yī)步做(zuò)什(shén)麽？’他(tā)對(d£€εuì)航空(kōng)安全滿懷熱(rè)忱，追求不(bù‌☆≈‍)斷突破和(hé)持續改進，并積極倡導在EGPW←¶•≥S植入新的(de)實用(yòng)解決方÷'™案。”

“我們的(de)團隊彙聚了(le)一(yī)群才華∏ λ橫溢、思維敏銳的(de)工(gōng)程師(shī)和(φ∏'hé)飛(fēi)行(xíng)員(yuán)。”Feyer®♥ ♥eisen補充道(dào)，“在霍尼韋爾，我們以團結協作(zuò)♦←∏↓、對(duì)飛(fēi)行(xíng)安全♠×↕£問(wèn)題滿懷好(hǎo)奇以及熱(rè)衷于為(wèi)飛(↕≤fēi)行(xíng)員(yuán)提供支持而備受認可(kě)。唐納©δ  德先生(shēng)已經将這(zhè)種理(₩↓↕•lǐ)念深植于我們的(de)團隊文(wén)化(huà)" €"之中。”

執著(zhe)于安全的(de)起源

唐納德先生(shēng)對(duì)飛(fēi)行(xíng→÷↔‍)安全的(de)執著(zhe)可(kě)以追溯到(d¶§×₹ào)他(tā)的(de)童年(nián​✔)時(shí)期。那(nà)時(shí)，他(tā)居住在≠∞© 加拿(ná)大(dà)薩斯喀徹溫省薩斯卡通(tōng)。年(nián)僅八歲♠≠​₩的(de)他(tā)和(hé)朋(péng)友(yǒu)曾↓ 透過教室窗(chuāng)戶目睹了(le)一(yī)起飛(fēi)機(jī ✘≠)空(kōng)中相(xiàng)撞事(shì)故☆λ•的(de)慘烈後果，并随後騎車(chē)趕往事( λ₽shì)故現(xiàn)場(chǎng)查看(kàn)。這€✔‍×(zhè)一(yī)事(shì)件(jiàn)在‌<他(tā)幼小(xiǎo)的(de)心靈中留下(xià)了(le•&☆)深刻且難以磨滅的(de)印象，并且促使他(tā)≈ 後來(lái)投身(shēn)于航空(kōng)安全領域，&₹₹成就(jiù)其卓越的(de)工(gōng)程∞ε師(shī)生(shēng)涯。

據唐納德先生(shēng)女(nǚ)兒(ér)Katherine McCaslβ§"in回憶，唐納德先生(shēng)對(duì)航空(kōng)安全的(d™¶£e)熱(rè)情及其對(duì)生(shēng)活的(de)熱(rè)₽✘Ω愛(ài)總能(néng)感染身(shēn)邊的(de)人(rén)。“¥☆Ω☆他(tā)最看(kàn)重的(de)使命就(&$jiù)是(shì)讓飛(fēi)行(xíng)變得(de)更安全。”她₽♠α(tā)說(shuō)道(dào)，“他≠©$→(tā)在整個(gè)職業(yè)生(shēng)涯中始終保持著(zhe)堅® $定的(de)決心和(hé)不(bù)懈的(d§≠σ¶e)努力，這(zhè)也(yě)是(shì)∞₽✘他(tā)工(gōng)作(zuò)如(rú)此之久的(de)原♦✔₽β因之一(yī)。他(tā)內(nèi)心始終有(yǒu)一(yī)股力量£ 推動著(zhe)他(tā)不(bù)斷前行(x€✔•íng)……讓他(tā)總覺得(de)還(hái)有 ☆₹(yǒu)更多(duō)事(shì)情需要(yà∞π™✔o)去(qù)做(zuò)。”

唐納德先生(shēng)一(yī)生(shēng)共持有(yǒu)★₩40多(duō)項美(měi)國(guó)專利和(​∑hé)80餘項國(guó)際專利，專利成果  ≥涵蓋飛(fēi)機(jī)地(dì)形規避系統及其它多(duō)項創新技(™☆≤πjì)術(shù)。他(tā)一(yī)生(shēng)充滿傳奇σ∞‍，碩果累累，2005年(nián)入選美(měi)國(guó)國↓☆(guó)家(jiā)發明(míng)家(jiā)名人γ≥(rén)堂；2024年(nián)入選美(mě∞>‌i)國(guó)國(guó)家(jiā)航空(kōng)名人(rén) ←堂；2010年(nián)榮獲由奧巴馬總統頒發的(de)美(mě™<i)國(guó)“國(guó)家(jiā)技(jì)術(shù)與創新獎章(zhāng)”。迄今為(wèi)止，霍尼韋爾已成功交付了(le)近₽✔→"(jìn)60,000套EGPWS系統。